ダイソー、マレーシアに世界最大の物流拠点を開設｜27カ国への配送を支援

ダイソーのマレーシア法人は11月5日、セランゴール州インダ島にグローバル配送センター（GDC）を開設した。The Edge Malaysiaによると、投資額はRM12億（約468億円）で、同社として世界最大の倉庫となる。アジア・中東の27カ国を支える物流拠点に位置付ける。

日本企業がマレーシアを販売先としてだけでなく、複数の海外市場へ商品を届ける拠点として活用する事例である。開所式では、現地物流企業との協力に関する覚書も交わされた。

海外店舗への供給を支える自動倉庫

新拠点は、マレーシアの主要港であるポートクラン周辺に立地する。商品を保管するだけでなく、仕分けや出荷先に応じた再梱包を行い、海外へ送り出す役割を担う。

大創産業は2024年5月の計画発表で、自動入出庫システムを導入し、東南アジア・中東の22の国・地域にある約600店への輸送拠点とする方針を示していた。出店に伴う出荷量の増加に対応し、安定した商品供給を実現することが狙いだった。

当初の発表は2027年の稼働を予定していたが、今回、2026年11月に開所式が行われた。首相府が公表した演説で、アンワル首相は予定より早く施設が完成したと説明した。ただし、開所式の日付と全配送機能の本格稼働時期は区別して見る必要がある。

現地物流企業と倉庫管理・輸送で連携

開所式では、ダイソーとPKT Logisticsが倉庫管理や域内の貨物輸送に関する協力覚書を交わした。アンワル首相は、現地の物流会社や陸上輸送業者が運営に参加することで、技術移転や専門人材の育成につながるとの見方を示した。

同首相はさらに、将来的にマレーシア製品が世界のダイソー店舗でより多く販売されることへの期待も述べた。これは政府側の期待であり、具体的な調達契約の決定ではない。

配送拠点の検討では費用と利用条件の確認が必要

今回の動きで確認できるのは、海外向けの在庫・出荷機能をマレーシアに集約し、現地物流会社と組み合わせる仕組みである。一方、日本企業が自社の配送網を検討する際に必要な輸送日数、保管・通関費用、他社による施設利用条件までは、今回の発表で示されていない。ダイソーの拠点開設を、そのまま一般企業の物流費削減につながるものとして捉えることはできない。